Lọc gió trên xe máy cần thay thế bảo dưỡng định kì

Lọc gió xe máy là một trong những bộ phận thiết yếu ảnh hưởng đến khả năng hoạt động ổn định của động cơ xe máy, biết cách chăm sóc, bảo dưỡng cách đúng sẽ tăng tính hiệu quả khi vận hành, ít hao xăng tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời nâng cao tuổi thọ của xe. Vì thế, nếu để lọc gió bẩn lâu ngày không được vệ sinh hoặc thay lọc gió xe máy mới, xe sẽ tốn xăng hơn, yếu hơn, nóng máy, hiệu suất giảm.

Khi động cơ muốn hoạt động thì phải cần cung cấp đủ một lượng không khí bên trong buồng đốt để thực hiện việc đốt cháy nhiên liệu. Tuy nhiên, không khí ở đây nhất định phải là không khí sạch để tăng hiệu quả hoạt động của động cơ, vừa giữ cho động cơ sạch sẽ và kéo dài tuổi thọ. Do đó, xe máy phải có lọc gió để lấy đi hết các bụi bẩn, nước, tạp chất không cần thiết. 

1.Chức năng lọc gió xe máy

• Chức năng chính là lọc không khí cho sạch để đưa vào chế hòa khí (bình xăng con) hoặc đầu phun xăng điện tử nếu là xe FI, sau đó không khí sẽ hòa quyện với xăng thành hỗn hợp để vào buồng đốt động cơ, cháy và sinh công năng.
• Nếu lọc gió bẩn thì sẽ làm cho lượng không khí vào bình xăng bị hạn chế, dẫn đến giảm khả năng sinh công của động cơ. Đây là nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng động cơ khó nổ, hao xăng, máy yếu khi tăng ga hoặc lên dốc, có khói đen.
• Khi lọc gió bẩn không khí vào động cơ bị giảm làm cho động cơ phải làm việc nặng nhọc hơn để hút gió vào xy lanh.

2. Khi nào cần thay lọc gió hoặc bảo dưỡng?

• Rất nhiều người cho rằng trung bình cứ xe đi được khoảng 10.000 đến 20.000km thì nên thay lọc gió một lần. Tuy nhiên, cách ước lượng này không hoàn toàn đúng. Việc nên thay lọc gió xe máy hay không là chịu ảnh hưởng trực tiếp vào môi trường và điều kiện xung quanh. Nếu xe bạn được sử dụng trong một môi trường nhiều bụi bẩn, nước tù động thì rất nhanh lọc gió sẽ bị đen. 
• Bên cạnh việc căn cứ theo quãng đường đi, bạn nên thường xuyên kiểm tra định kỳ bằng mắt thường 1 tháng 1 lần. Vào mùa mưa sau khi đi qua vùng ngập nước, hoặc xe bị ngập sâu trong nước.Nếu phát hiện lọc gió đã bị bám bẩn, ẩm ướt bạn có thể thực hiện vệ sinh hay thay mới ngay lập tức.

3. Các loại lọc gió và cách bảo dưỡng đúng :

• Lọc gió xe máy bằng mút tẩm dầu : Loại này được dùng trên một số dòng xe như Dream, Wave, Future, Jupiter, Sirius và hầu hết các dòng xe của Piaggio. Khi lọc bẩn có thể vệ sinh tạm thời bằng cách xịt khí nén hoặc giặt bằng xăng, tuy nhiên không nên thực hiện nhiều lần vì mút bị mục rã rời. Một số thương hiệu như Uma, Light cũng dùng dạng mút này nhưng có chất lượng tốt hơn zin.
• Lọc gió xe máy bằng giấy khô : Loại này có thể vệ sinh bằng cách xịt sạch bằng khí nén sau mỗi 7.000 – 8.000km, có tuổi thọ cao. Các xe Cup, Nouvo LX sử dụng lọc gió này.
• Lọc gió xe máy loại giấy dầu : Loại này được sử dụng phổ biến nhất hiện nay, nó có ưu điểm là khả năng lọc được những hạt bụi rất nhỏ nhưng vẫn đảm bảo độ thông thoáng. Loại này đặc biệt không bảo dưỡng vệ sinh như hai loại trên bắt buộc cần phải thay thế định kỳ 12.000 KM.
• Ngoài ra, trên thị trường còn có loại lọc gió cao cấp của một số thương hiệu nổi tiếng như K&N , BMC, DNA, STB... chất liệu bằng lưới kim loại hoặc lưới vải đặc biệt, lọc có thể vệ sinh tái sử dụng được trên 100 lần (5000 km vệ sinh một lần), cho thời gian sử dụng bền bỉ gần như trọn đời xe. Đồng thời các loại lọc này có hiệu quả tốt hơn lọc zin rất rõ rệt nhờ thiết kế cá lỗ thấm hút đặc biệt và màn dầu chuyên dùng loại bỏ hơi ẩm và bụi li ti.

Tại Cần THơ quý khấch có thể tìm được loiạ lọc gió phù hợp nhu cầu và mong muốn tại cửa hàng phụ tùng HP.