Vai trò và đặc điểm của Lòng Xy lanh

Lòng Xylanh Vario Airblade 125 12100-KZR-600 (chinh hãng)

• Vai trò: Lòng xy lanh là nơi piston di chuyển lên xuống để thực hiện các chu kỳ hút – nén – nổ – xả, tạo ra công suất cho động cơ. Nó chịu nhiệt độ cao, áp suất lớn và ma sát liên tục trong quá trình vận hành.

• Chất liệu: Thường được làm từ hợp kim nhôm đúc cao cấp, có thể được phủ một lớp Nikasil (Niken + Silic) hoặc Crom để tăng cường độ bền, chống mài mòn và tản nhiệt tốt.

• Mã KZR: Mã "KZR" là một ký hiệu động cơ của Honda, dùng chung cho nhiều dòng xe tay ga 125cc phun xăng điện tử (eSP) như:

  • Honda Vario 125

  • Honda Air Blade 125

Điều này có nghĩa là lòng xy lanh với mã KZR thường có thể sử dụng chung cho các dòng xe kể trên nếu cùng sử dụng mã động cơ KZR.

Thông số kỹ thuật cơ bản (thường gặp ở động cơ KZR 125cc)

• Loại động cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng dung dịch, tích hợp công nghệ eSP.

• Dung tích xy lanh: Khoảng 124.8cm3 đến 124.9cm3.

• Đường kính x Hành trình piston (Bore x Stroke): Thường là $52.4\text{mm}\times 57.9\text{mm}$.

• Tỉ số nén: Khoảng $11.0:1$.

• Mã phụ tùng chính hãng phổ biến: 12100-KZR-600 hoặc 1210A-KZR-600 (có thể đi kèm bộ piston, bạc).