Tay dên với mã K78 được thiết kế để tương thích với các dòng xe Honda 150cc sản xuất trong giai đoạn 2017-2019, bao gồm:

• Honda SH 150i (đời 2017-2019): Đây là phiên bản SH sử dụng động cơ eSP có mã K78.

• Honda Vario 150 (đời 2017-2019): Tương tự như SH, Vario 150 trong giai đoạn này cũng sử dụng chung động cơ và mã phụ tùng K78.

• Ngoài ra, tay dên K78 cũng có thể tương thích với một số mẫu xe Honda 150cc khác sử dụng chung nền tảng động cơ như PCX 150 và Air Blade 150 (các đời sau này).

Mã phụ tùng chính xác của cụm dên (trục khuỷu và tay dên) thường là 13000-K78-V00.

Lưu ý khi mua và thay thế Tay Dên K78

1. Chất lượng chính hãng: Để đảm bảo hiệu suất và độ bền tối ưu cho động cơ, bạn nên ưu tiên mua tay dên chính hãng Honda. Tay dên chính hãng được sản xuất với vật liệu cao cấp và độ chính xác cao, giúp xe vận hành êm ái, bền bỉ. Tránh mua các loại tay dên không rõ nguồn gốc, kém chất lượng vì có thể gây hư hại nghiêm trọng đến động cơ.

2. Kiểm tra mã phụ tùng: Luôn kiểm tra kỹ mã K78 trên bao bì hoặc trên chi tiết sản phẩm để đảm bảo đúng loại tay dên cho xe SH 150i hoặc Vario 150 của bạn. Mặc dù nhiều dòng xe 150cc của Honda có thể dùng chung, nhưng vẫn có những khác biệt nhỏ giữa các mã phụ tùng tùy thuộc vào đời xe và thông số kỹ thuật cụ thể.

3. Lắp đặt chuyên nghiệp: Việc thay thế tay dên là một công việc phức tạp, đòi hỏi phải rã máy hoàn toàn và cần các dụng cụ chuyên dụng. Bạn nên đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng Honda ủy quyền (HEAD) hoặc các tiệm sửa xe uy tín, có kinh nghiệm về động cơ Honda eSP để thợ có chuyên môn thực hiện. Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.

4. Dấu hiệu cần thay thế: Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lạ từ động cơ (đặc biệt là tiếng "cạch cạch", "lọc cọc" ở phần máy), xe bị rung lắc mạnh, máy yếu hoặc mất độ bốc, đó có thể là dấu hiệu tay dên hoặc bạc đạn dên đã bị mòn và cần được kiểm tra, thay thế kịp thời.